شماره ركورد :
2115
شماره راهنما :
URB2 116
پديد آورنده :
الهام ولي­ پور
عنوان :
طراحي فضاي ايستگاه متروي باهنر با اصول TOD
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
رشته تحصيلي :
طراحي شهري
محل تحصيل :
موسسه آموزش عالي دانش پژوهان پيشرو
سال تحصيل :
1400
نوع انتشار :
صحافي-ديجيتال
استاد راهنما :
محمود شكوهي
كليدواژه ها :
توسعه مبتني بر حمل و نقل عمومي، حمل و نقل پايدار، مترو، اصفهان
چكيده :
در ساليان اخير، رويكرد توسعه مبتني بر حمل و نقل عمومي (TOD) يكي از تكامل¬يافته ترين ديدگاه¬هاي توسعه شهري، كه بر ارتباط متقابل حمل و نقل عمومي و توسعه شهري تأكيد دارد، مطرح شده است. اين رويكرد از ويژگي¬هايي همچون ارتقاي كيفيت طراحي محله¬اي، افزايش كاربري مختلط، گسترش تعاملات اجتماعي، كاهش استفاده از اتومبيل و گسترش گزينه¬هاي جابجايي سازگار با حمل و نقل عمومي همانند دوچرخه سواري و پياده¬روي برخوردار است. با گذشت يك نسل از تجربه و به كارگيري رويكرد مذكور در تدوين الگوي توسعه شهري براي كشورهاي پيشرو، بسياري از موانع و چالش¬هاي مانع اثر بخشي آن آشكار شده است كه خود متضمن بهره-گيري كامل از پتانسيل¬هاي اين نوع از توسعه است. كلانشهر اصفهان به عنوان يكي از شهرهاي بزرگ و تاريخي كشور، همواره جمعيت بسياري را به جهت برخورداري از خدمات برتر به خود جذب مي¬نمايد كه يكي از نتايج آن ترافيك روزافزون در معابر و گذرهاي اين شهر است. يكي از الزامات كاهش ازدحام ترافيك كاهش سهم سفرهاي درون شهري با خودرو شخصي و تغيير به ساير روش¬هاي حمل و نقلي است كه اين الگو در TOD به عنوان يك راهكار مورد استفاده قرار مي¬گيرد. با توجه به موارد گفته شده افزايش مشكلات ناشي از ازدحام ترافيكي در شهرهاي كشور ضرورت توسعه مبتني حمل ونقل عمومي(TOD) را بيش از پيش آشكار نموده است. با گذشت بيش از يك دهه از راه اندازي مترو در كلانشهر اصفهان و همچنين چشم¬انداز توسعه آتي، انتظار مي¬رود در چارچوب راهبردهاي متكي بر اصول TOD از اين زيرساخت استفاده مطلوب¬تري در جهت ارتقاي دسترسي شهروندان به عمل آيد. هدف از انجام اين پژوهش سنجش وضعيت و ارائه فرآيندي در راستاي تبديل محدوده پيراموني ايستگاه متروي شهيد باهنر به يك محدوده توسعه مبتني بر حمل و نقل عمومي مي¬باشد. اين پژوهش از دسته پژوهش¬هاي توصيفي-تحليلي بوده و در جمع آوري اطلاعات از روش كتابخانه¬اي (مطالعه مقالات، اسناد و كتاب¬ها) و ميداني (مشاهده) استفاده شده است. همچنين در فرآيند تجزيه و تحليل شاخص¬ها از نرم¬افزار Arc GIS بهره برداري شده¬است. نتايج به دست آمده از اين پژوهش نشان از گرايشات حمل و نقلي خوب و تراكم و تنوع كاربري پايين محدوده دارد. بر اين اساس و در راستاي دستيابي به چشم انداز مطلوب، اهداف، راهبرد و سياست¬ها تدوين و در مسير حفظ و تقويت پتانسيل¬هاي محدوده ارائه مي¬گردد
تاريخ نمايه سازي :
1402/12/16
نام نمايه ساز :
فائزه محمدي
لينک به اين مدرک :

بازگشت