تاثير سرمايه گذاري حمل و نقل عمومي بر شلوغي و آلودگي هوا در شهر اصفهان

چكيده :

سيستم بي آر تي يك رويكرد نسبتا جديد با طيف گسترده اي از برنامه هاي كاربردي است كه هنوز بدرستي و كاملا درك نشده است. استفاده از اين سيستم در كشورهاي در حال توسعه و توسعه يافته، رو به افزايش است، اگرچه بيشتر مطالعات تجربي در رابطه با آن نتايج متفاوتي را دنبال داشته است. بنابراين، درك بهتري در مورد دلايل موفقيت اجراي بي آر تي و همچنين كاستي هاي آن مورد نياز است. اين پژوهش بمنظور ارزيابي يك مطالعه موردي بر روي يك جاده شرياني شهري (خيابان حكيم نظامي) در شهرستان اصفهان، مي باشد. اين مطالعه، خيابان ذكر شده را با و بدون سيستم بي آر تي با توجه به پارامترهاي جريان ترافيك، مصرف سوخت و زيست محيطي بررسي مي كند تا يك دانش خوب در مورد سيستم بي آرتي در ساعات اوج و غير اوج فراهم شود. پارامترهاي زيست محيطي در قالب سه عنصر آلاينده هوا از قبيل مونواكسيد كربن، هيدرات كربن و اكسيدهاي نيتروژن بررسي مي شود. اطلاعات اين تحقيق از معاونت ترافيك شهر اصفهان بمنظور شبيه سازي در نرم افزار شبيه ساز ترافيكي ايمسان گردآوري شده است. تجزيه و تحليل آماري بمنظور مقايسه پارامترهاي ذكر شده در وضعيت موجود و سناريو پيشنهادي توسط نرم افزار اس پي اس اس انجام شده است. نتايج نشان دهنده اين است كه خيابان داراي سيستم بي آر تي آلودگي هواي كمتر و مصرف سوخت كمتري را در مقابل خيابان فاقد اين سيستم تجربه مي كند.